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1. 进口大众大都会旅行车怎么样？
2. 进口迈腾旅行版，维修费用是什么情况

进口大众大都会旅行车怎么样？

进口大众迈腾旅行版：1、蔚领就是新迈旅，是迈旅的换代车型；中国现款的帕萨特其实是从A级车上扯皮拉出来的，只是名字在上海大众手里；正统的帕萨特其实是一汽大众的迈腾；2、蔚领和迈旅都是轿车，换代后马上把蔚领的名字放到了进口大众手里；目前蔚领只推出了入门级轿车，定位低于迈旅推出的入门级，价格很合适，配置也比较合理；3、车型更新换代到底有多大的提升，如果对配置要求不太高可以选择蔚领，如要求较高，建议等待蔚领推出更多车型或直接购买迈旅；4、定位问题，车小但性价比太低，比正常的轿车价格贵太多，即使国产后这种情况也不会做出改变；再加上目前汽车消费的主力军仍以40岁以上的中产阶级为主（即使是40岁以下的中产阶级，大部分人的意见仍需要考虑老款紧凑型和中级车作为基准，这部分人对轿车的接受程度仍有限、百万级购车补贴

进口迈腾旅行版，维修费用是什么情况

大众（进口迈腾旅行版于去年12月初在国内上市，在去年的广州车展上，它与宝马新5系旅行版（5SeriesTouring比较担心的两款车：1、迈腾旅行版的发动机最大功率在210PS，最大扭矩28.6kgm与国产迈腾的2.0T发动机相比，国产迈腾的2.0T发动机在最大功率上多出10匹，最大功率转速区间相对推迟200rpm，为5300-6200rpm。0T发动机在最大功率上多出10匹，最大功率转速区间相对延迟200rpm，为5300-6200rpm；2、两款发动机的最大扭矩相同，但旅行版的最大扭矩区间相对在高转速区域延长了200rpm，为1700-5200rpm，至于底盘方面也不是一边倒的情况，虽然旅行版的至于底盘方面也不是一边倒的情况，虽然旅行版的铝合金前副车架优于国产版的钢制前副车架，但国产版的铸造前悬架叉骨对立了旅行版的冲压叉骨；3、两款发动机的最大扭矩相同，但旅行版的最大扭矩区间相对在高转速区域延长了200rpm，为1700-5200rpm。最终，由于金属车底护板优于国产版的塑料护板，旅行版以 2:1 的微弱优势胜出。

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